Установка и выверка подкрановых балок и рельс
При соответствии зафиксированных отклонений указанным выше допускам разбивки для монтажа подкрановых путей считаются законченными.
Для периодических наблюдений за состоянием подкрановых путей в процессе эксплуатации цеха отнаблюденные точки (1) - (5) (см. рис.1 в) закрепляют кернами и краской на нижней части рельса. Дальнейшие наблюдения отклонений производят указанным выше способом с привязкой в плане и по высоте одних и тех же точек.
Методика и точность работы по разбивкам подкрановых путей на железобетонных балках аналогичны разбивкам для металлоконструкций, но для выноски оси пути кронштейны в этом случае не применяют. Параллельно смещенную ось пути закрепляют на боковой поверхности колонн и от нее устанавливают балки и рельсы. Установку теодолита в створе при контрольной съемке производят по точкам оси на балке или рельсе, полученным обратным отмером от параллельно смещенной оси.
Рисунок 150 - Положение подкрановых рельсов в плане
предыдущаяследующая